主軸是電主軸中的主要熱源。其產(chǎn)生的熱量如果不及時(shí)排出，會(huì)導(dǎo)致軸承過(guò)熱，使車(chē)床相應(yīng)部位溫度升高，進(jìn)而引起熱變形。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使主軸與尾座不對(duì)等。這樣不僅會(huì)影響車(chē)床本身的精度和加工精度，還會(huì)燒壞軸承甚至主軸。

主軸過(guò)熱的原因可以概括為:主軸軸承間隙過(guò)小增加了摩擦力和摩擦熱；長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)負(fù)荷車(chē)削，主軸剛性下降，出現(xiàn)曲折，傳動(dòng)不穩(wěn)定，產(chǎn)生發(fā)熱。排除此問(wèn)題時(shí)，要注意:調(diào)整主軸軸承的間隙，使之合適；應(yīng)控制平滑油的供應(yīng)，以疏通油路；盡量避免車(chē)床承受長(zhǎng)期負(fù)荷。

1.選擇合理的平滑方法。而油、氣、霧等平滑方式不僅對(duì)軸承有平滑作用，還具有一定的冷卻作用。

2.選擇新材料。例如，陶瓷材料被用作滾動(dòng)體。與鋼球角接觸球軸承相比，陶瓷球軸承可以減少滾珠和滾道之間的滾動(dòng)和滑動(dòng)摩擦，從而降低發(fā)熱量。

3.適當(dāng)減小滾動(dòng)體的直徑。減小滾動(dòng)體的直徑可以減小離心力和陀螺力矩，進(jìn)而減少摩擦和發(fā)熱。